![]() Un English Electric Canberra au roulage. | ||
Constructeur | ![]() |
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Rôle | Bombardier | |
Statut | Retiré du service | |
Premier vol | ||
Mise en service | ||
Date de retrait | ||
Nombre construits | Environ 1 430 | |
Équipage | ||
3 | ||
Motorisation | ||
Moteur | Rolls-Royce Avon R.A.7 Mk.109 | |
Nombre | 2 | |
Type | Turboréacteurs | |
Poussée unitaire | 36 kN | |
Dimensions | ||
![]() | ||
Envergure | 19,51 m | |
Longueur | 19,96 m | |
Hauteur | 4,77 m | |
Surface alaire | 89 m2 | |
Masses | ||
À vide | 9 820 kg | |
Avec armement | 21 000 kg | |
Maximale | 25 000 kg | |
Performances | ||
Vitesse maximale | 933 km/h (Mach 0,88) | |
Plafond | 15 000 m | |
Vitesse ascensionnelle | 1 020 m/min | |
Rayon d'action | 1 300 km | |
Armement | ||
Interne | 900 kg de charge (bombes, réservoirs, etc.) | |
Externe | 2 700 kg de bombes, ou un pack contenant 4 canons de 20 mm | |
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L'English Electric Canberra est le premier bombardier à réaction conçu par le Royaume-Uni, juste après la Seconde Guerre mondiale. Dérivé en versions de reconnaissance ou d'appui feu, utilisé par une quinzaine de pays, il a été construit à plus de 1 400 exemplaires et décliné en 27 versions. L'Australie et les États-Unis l'ont produit sous licence. Aux États-Unis, l'avion est dénommé Martin B-57 Canberra et des versions spécifiques y ont été développées.
Le Canberra a connu une carrière d'une durée rare pour un avion militaire : alors que les premiers exemplaires ont été mis en service en 1951, cet avion était encore à l'inventaire de plusieurs armées de l'air au début du XXIe siècle, bien qu'en nombre limité. Le Royaume-Uni et l'Inde l'ont utilisé respectivement jusqu'en 2006 et 2007.
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